濱海城市規劃

位置

馬德里, 聖塞瓦斯蒂安·德洛斯·雷耶斯 。西班牙

2008年

狀態
競爭

類型學
城鎮規劃

話題
建築,城市化,可持續性, 假設 ,3d城市,緊湊型城市,不飽和城市,通透性城市

這項比賽建議在馬德里聖塞瓦斯蒂安·德羅雷耶斯的拉瑪麗娜地區建立一個城市中心。

為此,我們組成了一個好奇而異類的建築師團隊,由恩里克·巴爾達吉(EnriqueBardají),阿森西奧·帕瑪拉爾(Asensio Pamaral)(都是在城市項目方面具有豐富經驗的建築師),瑪麗亞·馬洛(Maria Mallo),安娜·佩納爾巴(AnaPeñalba)和曼努埃爾·蒙特塞林(ManuelMonteserín)組成。

方法如下,如果團隊的年輕成員提出了關於未來城市的一系列假設,並結合恩里克和阿塞尼奧的經驗,我們找到了使之成為現實的必要城市工具?

新城市 假說

 

 

緊湊的城市。

提示1:一個城市,這裡不需要汽車,可以在步行或騎自行車到達的空間裡展開生活,過去在交通擁堵中所花費的時間現在花在步行上,鄰居是同事,哪裡是同事您的工作場所沒有層次結構,因為您的老闆在Adsl的另一側。

 

“工作生活方法可以為城市節省能源。”

 

“……。因此,緊湊性促進了聯繫,交流和溝通,

眾所周知,它們是城市的精華。增加聯繫的可能性

與他們一起增強了城市系統要素之間的關係。” Salvador Rueda(生物學家和心理學家)

 

與分散型城市相比,我們相信緊湊型城市是因為前者意味著更大的節能量和更好的生活質量。該模型使建立一個具有重疊用途的城市成為可能,在該城市中可以建立不依賴汽車的城市關係,並且可以形成更多合併的社區。

這將是設計不依賴車輛並激活街道的鄰近和本地商業的 綠色區域

 

永續城市

Hip2:並非出於恐懼而計劃的城市,而是建立了牢固的社區關係以使其安全。每週7天,每天24小時不間斷的城市,敞開的門,無障礙屋頂,垂直路線,也可以垂直行走的街道

 

紐約市離開了摩天大樓的地下室,並且其一些屋頂具有可滲透性,因此在辦公時間以外仍繼續使用該城市。相反,在防水織物阿茲卡(Azca)中,一個人走在人跡罕至的巨人之間。

La Moraleja和類似的城市化也沒有配置可滲透的公共空間,因為這些織物中的生活是在室內進行的,因此無法建立鞏固公共空間的鄰里關係。

 

該城市必須是可滲透,可訪問且可用的結構。

如果沒有安全,就沒有街道, 如果沒有街道,就沒有城市

 

RE_EVOLUCIÓN市

臀部3:曠野改變了濕度,變成了農作物景觀,為退休人員和兒童帶來了活動,他們每天都把新鮮蔬菜帶回家。那制定了代際交流計劃,導致建造了一座建築物, 使新的關係和代際活動成為可能...

 

我們不應該提出任何結構的起點。我們不應該從0開始做一個乾淨的選擇。理性主義的界限強加了一個外部秩序,與地方的自然,明智和特定的秩序格格不入。

 

最好是了解該地方,聆聽它,測量其沃土點,對其進行評估,並以此促進其發展。

新的移植物必須尋求與現有組織連接,並要滿足其要求,而不僅要尋求管線的連續性。

 

這樣就產生了一個用於分析城市肥力點的製圖,對該地點的拓撲歷史的研究,歷史遺留在其中的痕蹟等。

 

城市3D

臀部4:我們穿過狹窄的街道,到達一個廣場,屋頂上有兩座商業塔樓, 上面放著塔蘭蒂諾最新電影,我們改變了海拔高度,沿著人行道擠滿了吃華夫餅乾和冰淇淋的人,從那兒可以看到城市另一個風景……。

 

傳統的規劃是在地面上做出決定的,在這一層上已經劃定了界線,這些線被擠出以產生城市形態。

我們不能從三個角度思考和發展這座城市嗎?為什麼不建立聯繫並豐富您所在地區城市 ?為什麼不針對這種新的三維條件製定可持續性戰略建立不同級別的行動呢?為什麼不設計高處的公共空間 ?公共建築應該繼續作為具有代表性的獨立式建築,還是可以開始融合,產生更多的一體式建築?

 

未飽和的城市

Hip4:這是一個永久變化的城市,短暫的結構已在城市生活中得到鞏固,密度的增加正在改變著天際線,屋頂上出現了新的發展,小花園現在變成了在新的空中公園的入口處,像綠色的細絲一樣飛越城市。

 

 

最近,這些城市被塑造成最新的篇章。建立配置其最後時刻的參數,該城市就此誕生。

如果構成提案的參數沒有定義最終狀態 ,而是定義其發展的可能情況怎麼辦?如果法規不是由絕對值決定,而是與增長的每個階段相關值來決定怎麼辦?被設計為永遠不會飽和,並有迴旋餘地

學分

 

建築師

 

Leon11:

Manuel Alvarez-Monteserin

Ana Peñalbla

Maria Mallo Zurdo

圖片

3D Manu-Facturas